قطعات جانبی 

زیرشاخه ها

• 

  سوکت فابریک

  سوکت فابریک

  هنگام خرید سوکت فابریک به چه نکاتی باید توجه شود

  1-سیم های موجود در سوکت های اصلی خودروها با توجه به جریان عبوری از آنها دارای ضخامت های گوناگون هستند مثلا کلفتی سیم مثبت دایم پشت سوییچ با سیم لادری در هیچ ماشینی برابر نیست. همچنین نقاط اتصال سوکت های نر و ماده به گونه ای است که مقاومتی در برابر شارش جریان نداشته باشند. حال آنکه اکثر سوکت های موجود نا مرغوب کیفیتی پایین تر از سوکت خود ماشین دارند. یا ضخامت شان با نمونه اصلی برابر نیست و یا نقاط اتصال استانداردی ندارند و در دراز مدت باعث ایجاد اتصالی و عیوب مختلف در خودرو می گردند. چاره کار در این است که از سوکت های فابریک با کیفیت بالا استفاده کنیم. این کار شاید باعث افزایش مختصر در هزینه های ما شود اما دیگر کوچکترین آسیبی به سیم کشی خودرو وارد نخواهد شد

  2- در سوکت های فابریک نامرغوب موجود برای اینکه سیم مورد نظر مشخص باشد مثل سیم های راهنما یا لادری یک رشته سیم را از کنار سیم اصلی جدا کرده و بصورت آزاد می گذارند تا نصاب دنبال سیم نگردد. اکثر این سیمها نازک تر از سیم هم ارز خود سوکت می باشند. نصاب باید سیم دزدگیر را به سیم اصلی سوکت نصب نماید نصاب باید حتما سیم های acc و مثبت دایم را به سیم اصلی ببندد نه سیمی که از کنار سیم اصلی جدا شده است.

  نکته 1

  ***هرگز بدون تست کردن سوکتی راکه برای اولین بار با آن کار می کنید فقط با اعتماد به شرکت سازنده حتی اگر معروفترین هم باشد مستقیما به دزدگیر وصل نکنید. هم در مورد سوکت های کار شده و هم خام پس از وصل نمودن سوکت با اهم متر یا تستر ابتدا عملکرد سیم مورد نظرتان را چک کننید مثلا اگر سیم لادری را می خواهید به سیم سوکت وصل کنید ابتدا تست کنید آیا واقعا سیمی که روی سوکت مشخص شده مربوط به لادری هست یا خیر .اشتباه در سیم های سوکت های فابریک غیر مرغوب و متفرقه موجود فراوان است

  نکته 2

  برخلاف ادعایی که می شود متاسفانه داشتن سوکت فابریک باعث نمی گردد سیم کشی خودرو  کاملا دست نخورده بماند چرا که اکثر سوکت های موجود علی الخصوص سوکت های کار شده تمامی سیم های مورد نیاز را پوشش نمی دهند و نصاب مجبور است سیم هایی را که بر روی سوکت موجود نیست به سیم های خود ماشین وصل نماید. مثلا در سوکت زانتیا سیم های قفل مرکزی را باید بر روی سیم های خود ماشین ببندیم یا هیچ سوکتی نیست که سیم ترمز پایی را پوشش دهد.

• 

  پمپ درب اتومبیل

  پمپ دزدگیر اتومبیل

  نحوه عملکرد پمپ دزدگیر ماشین در سیستم قفل مرکزی

  زمانی که کلید در قفل در سمت راننده می چرخد ،همه درهای دیگر ماشین هم باید قفل شوند . این کار توسط  موتورها یا سولنوئیدهای تعبیه شده در هر در صورت می گیرد در خودرو های مجهز به سیستم های دزدگیر ، غالبا با فعال شدن دزدگیر ، همه درها قفل می شوند . این کار توسط پمپ های نصب شده داخل درب خودرو انجام می شود وظیفه این پمپ ها قفل و باز کردن درب های خودرو در زمان استفاده از سوییچ یا ریموت کنترل می باشد این پمپ های الکتریکی غالبا با ولتاژ 12 ولت عمل می نمایند و نحوه نصب پمپ دزدگیر اتومبیل بسته به سیستم قفل مرکزی هر خودرو متفاوت می باشد بسته به نوع سیستم قفل مرکزی ماشین شما انواع پمپ های دو سیم و پنج سیم در بازار موجود می باشد معمولا نصاب دزدگیر اتومبیل بسته به نوع سیستم قفل مرکزی خودرو شما اقدام به نصب یکی از انواع پمپ دو سیم یا پمپ پنج سیم می نماید

  پمپ دزدگیر اتومبیل هنگام فعال کردن قفل مرکزی توسط ریموت کنترل اقدام به قفل کردن درب های خودرو می نماید و از سوی دیگر پمپ دزدگیر اتومبیل هنگام غیر فعال کردن قفل مرکزی  توسط ریموت کنترل اقدام به باز نمودن درب های خودرو می نماید

  چرا سیستم قفل مرکزی خودرو عمل نمی کند

  چرا قفل درب خودرو قفل و باز نمی شود

  هرگاه جهت قفل و باز کردن درب خودرو توسط ریموت کنترل به مشکل برخوردید این مشکل می تواند از سیستم قفل مرکزی دزدگیر اتومبیل شما باشد لازم است از نصاب دزدگیر اتومبیل خود بخواهید سیستم قفل مرکزی و نحوه عملکرد پمپ الکتریکی درب ها را چک نماید و پس از بررسی سیم کشی و نحوه اتصالات در صورت معیوب بودن پمپ دزدگیر خودرو اقدام به تعویض آن نماید