GPS چانگان UNI-T

ویژگی های اصلی جی پی اس سینوال پلاس چانگان

-ردیابی برخط

-حسگر سوییچ acc

-اخطار باز شدن درب ها

-هشدار سرعت غیر مجاز

دارای خاموش کن موتور خودرو

دارای شوک سنسور بیرونی

اخطار باز شدن درب ها

شنود صدای داخل خودرو

اخطار ضربه

تلفن کننده اتوماتیک

ردیابی آنلاین و آفلاین

دارای کلید sos

دارای سرور داخلی

نرم افزار اندروید و IOS و ...

 هشدار قطع برق

قظع برق یا سوخت رسانی از راه دور

قابلیت تشخیص تغییر زاویه متحرک

دارای حافظه داخلی جهت ذخیره نقاط هنگام عدم آنتن دهی

دکمه اضطراری خطر

امکان شنود صدای شفاف محیط از طریق میکروفون

مشخصات

ابعاد: 90×49.3×16.7

وزن: 50گرم

شبکه: GSM/GPRS

فرکانس: 850/900/1800/1900 MHz

پردازنده GPS: MTK high sensitivity chip

کانال GPS: 66

حساسیت ردیابی: -165dBm

دقت ردیابی: <10 m CEP

زمان لازم برای اتصال به ماهواره: سرد(اولین اتصال) <35ثانیه / گرم<1ثانیه

ولتاژ کاری: 36-9 ولت

پروتکل GPS: Class12, TCP/IP

دمای کاری: -20 الی +70 درجه سانتیگراد

باتری پشتیبان: 200mAh/3.7V Li-Polymer battery

میزان مصرف در حالت فعال و آماده به کار: 5mA-50mA

آنتن GPS/GSM: Built-in

حسگر لرزشی: دارد

حسگر جغرافیایی: دارد

ارسال داده در هنگام تغییر زاویه: دارد

هشدار روشن بودن وسیله نقلیه: دارد

شنود صدا: دارد

ظرفیت حافظه: 1400 موقعیت

رابط Micro USB: جهت فلش کردن حافظه/پیکربندی

ورودی های دستگاه: رله جهت متوقف کردن سوخت رسانی/ دکمه

هشدار SOS / میکروفون

قابلیت تنظیم: PC – USB/GPRS/SMS

سیم بندی شامل: 4PIN(باتری/سوییچ/رله)   -   2PIN(دکمه اضطراری)   -   2PIN(میکروفون)

میزان مقاومت در برابر آب: IP65

استانداردها: CE,FCC approved



جایگذاری سیمکارت ردیاب چانگان :

یک سیمکارت با قابلیت 2G و اینترنت فعال تهیه کنیدو اعتبار آن را شارژ نمایید و پین کد آن را غیرفعال نمایید.
پیچهای دستگاه را باز کرده سیمکارت را جا بزنید. دکمه ON/OFF را به حالت ON قرار دهید.




وضعیت چراغهای دستگاه GPS چانگان :

توجه: دستگاه پس از حدود 3دقیقه به حالت خواب می رود(جهت صرفه جویی انرژی و اعتبار) در نتیجه چراغها خاموش می شوند. به محض برقراری تماس یا لرزش، دستگاه شروع به کار می کند

سیمکشی دستگاه:

 
نصب
دستگاه دارای آنتن های داخلی GPS و GSMمی باشد. مطمئن شوید که روی دستگاه رو به آسمان باشد و در محفظه فلزی قرار نگیرد.

شروع استفاده
توجه: تمامی هشدارها برای ادمین دستگاه ارسال میگردد.
از فاصله یا "+" در فرمانها استفاده نکنید و پشت سرهم آن ها را تایپ نمایید.

عملکرد حالت شنود و هشدار تماس
ابتدا از تعیین شماره ادمین دستگاه اطمینان حاصل نمایید.
1- پیامک monitor123456 را جهت فعال نمودن حالت شنود ارسال نمایید. حال با دستگاه تماس گرفته و شنود را انجام دهید.
برای لغو حالت شنود و فعال نمودن مجدد ردیابی دستگاه پیامک tracker123456 را به دستگاه ارسال نمایید.
2- پیامک KC123456 را جهت فعالسازی تماس هنگام آلارم دستگاه ارسال نمایید. هر تحریکی به دستگاه اعمال شود، دستگاه به ادمین زنگ میزند.


دستورالعمل های GPS چانگان

CS35 شناخته شده‌اند، کراس‌اووری جمع و جور و کوچک که طی دهه 1390

خورشیدی توسط سایپا کاشان به تولید می‌رسید. این روزها سایپا بازهم هوای

همکاری با چانگان را در سر می‌پروراند و تصمیم دارد تا دو محصول جدید از این

برند یعنی چانگان UNI-T و چانگان CS35 پلاس را به بازار ایران عرضه کند.

چانگان UNI-T یک شاسی بلند با طراحی زیبا و فناوری‌های مدرن به شمار می‌رود که برای جلب نظر مشتریان اروپایی طراحی شده است. طی چندماه اخیر تصاویر این شاسی بلند کوپه با پلاک گذرموقت در جاده‌ها و خیابان‌های ایران مشاهده شده‌‌اند و حتی سایپا رویداد تست درایو چانگان UNI-T را نیز برگزار کرد. به نظر می‌رسد قصد سایپا برای عرضه این خودرو به بازار جدی است، پس بیایید تا نگاهی به چانگان UNI-T محصول جدید سایپا برای بازار ایران داشته باشیم.

بررسی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T نخستین بار در قالب مدل مفهومی یویو و در جریان نمایشگاه خودرو پکن 2017 رونمایی شد. مهندسان و طراحان چانگان طی سه سال بعد از معرفی این مدل مفهومی، نسخه تولید انبوه چانگان UNI-T را در سال 2020 معرفی کردند. از آن‌جایی که معرفی چانگان UNI-T در دوره اوج بیماری کرونا صورت گرفت، اخبار مرتبط با رونمایی آن به اندازه کافی در رسانه‌ها منتشر نشد تا چانگان UNI-T برای بسیاری از مخاطبان ناشناخته باقی بماند. بنابر اعلام چانگان، کلمه Uni‌ در نام این شاسی بلند به عبارت Universe یا جهان اشاره دارد، به این معنا که چانگان UNI-T خودرویی مناسب تمام سلیقه‌ها در اقصی نقاط جهان است. تولید و عرضه این خودرو به بازار چین از سال 2020 آغاز شده است و البته در بازارهای صادراتی نیز به فروش می‌رسد. انتظار می‌رود طی ماه‌های آتی این خودرو با قیمتی قابل توجه در کشور ما نیز به فروش برسد.

داخل چانگان UNI-T

همانند ظاهر خارجی، طراحی داخلی چانگان UNI-T نیز از الگوهای پسا مدرن استفاده می‌کند. داشبورد این خودرو عریض است و با شیب ملایم به سمت سرنشینان متمایل شده است. استفاده از این الگو سبب می‌شود تا راننده تصور کند در ارتفاع کمتری نسبت به سطح زمین نشسته است، مساله‌ای که موجب تقویت حس اسپرت در این خودرو می‌شود. چانگان UNI-T همانند اکثر خودروهای امروزی از الگوی نمایشگرهای دوبل به هم پیوسته بهره می‌برد. این نمایشگر عریض که از ترکیب دو مانیتور 10.25 اینچی تشکیل شده است، اطلاعات حیاتی خودرو به همراه مشخصات سیستم سرگرمی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

داخل چانگان یونی تی

داشبورد چانگان UNI-T کمی به سمت راننده متمایل شده است تا دسترسی به ادوات و ابزارها برای او راحت باشد. همچنین برخلاف بسیاری از رقبا، ساده سازی افراطی را در کابین چانگان UNI-T شاهد نیستیم و تعدادی دکمه به عنوان کنترلر در کابین این خودرو تعبیه شده است. فرمان خودرو نیز از نوع دی کات است و قطعات کابین با تریم دو رنگ مشکی و استیل طراحی شده‌اند. فاصله محوری چانگان UNI-T نیز معادل 2710 میلی‌متر است که این خودرو را در جایگاهی هم رده با سدان‌های اندازه متوسط قرار می‌دهد و بنابراین سرنشینان برای قرارگیری در آن مشکلی نخواهند داشت.

طراحی چانگان UNI-T

چانگان یکی از نخستین خودروسازان چینی است که رویه مرسوم طراحی در صنعت خودروسازی این کشور را کنار گذاشت و محصولاتی با الگوی طراحی خلاقانه به بازار عرضه کرد. چانگان UNI-T نیز طراحی منحصر به فردی دارد، به نحوی که نمی‌توان این کراس‌اوور را با سایر محصولات موجود در بازار به راحتی مقایسه کرد. چانگان UNI-T یک کراس‌اوور عریض و کوپه است که این دو مشخصه از ویژگی‌های بارز خودروهای اسپرت محسوب می‌شوند. سبک طراحی چراغ‌های جلو به صورت باریک و تیز است که در ترکیب با جلوپنجره بزرگ و خمیده، چهره تهاجمی را برای این کراس‌اوور پدید آورده‌اند. نمای جلویی چانگان UNI-T شباهت بسیار زیادی به خودروهای الکتریکی دارد که امروزه در گوشه و کنار دنیا رونمایی می‌شوند.

طراحی چانگان یونی تی

ظاهر جانبی خودرو ساده است اما یک تو رفتگی در قسمت پایین درب‌ها وجود دارد که مانع از سادگی افراطی این بخش می‌شود. رینگ‌های آلیاژی خاکستری 19 اینچی نیز با ابعاد خودرو سازگاری دارند و البته به تقویت حس اسپرت آن کمک کرده‌اند. ستون C این خودرو نیز در ترکیب با قاب پنجره‌ها مشکی رنگ طراحی شده است و ترکیب دو رنگ مشکی و سفید در طراحی بدنه این خودرو، موجب شده است تا حس و حال سدان‌های اسپرت آسیایی را در این خودرو شاهد باشیم. در نمای عقب چانگان UNI-T با یک شیب تند مواجه هستیم که درب پنجم خودرو را به سقف متصل می‌کند و یک کراس‌اوور کوپه را به ما نشان می‌دهد. طراحی چراغ‌ها و درب قسمت عقب تا حدی شبیه به محصولات مزدا است اما جزئیات اضافه شده مانع از آن می‌شوند که این طراحی را یک کپی برداری قلمداد کنیم. خروجی‌های دوبل چهارگانه به همراه اسپویلر نیز در قسمت عقب خودنمایی می‌کنند، تجهیزاتی که به کاربر نشان می‌دهند با یک کراس‌اوور اسپرت و چابک روبرو خواهد بود.

بررسی چانگان UNI-T

چانگان UNI-T نخستین بار در قالب مدل مفهومی یویو و در جریان نمایشگاه خودرو پکن 2017 رونمایی شد. مهندسان و طراحان چانگان طی سه سال بعد از معرفی این مدل مفهومی، نسخه تولید انبوه چانگان UNI-T را در سال 2020 معرفی کردند. از آن‌جایی که معرفی چانگان UNI-T در دوره اوج بیماری کرونا صورت گرفت، اخبار مرتبط با رونمایی آن به اندازه کافی در رسانه‌ها منتشر نشد تا چانگان UNI-T برای بسیاری از مخاطبان ناشناخته باقی بماند. بنابر اعلام چانگان، کلمه Uni‌ در نام این شاسی بلند به عبارت Universe یا جهان اشاره دارد، به این معنا که چانگان UNI-T خودرویی مناسب تمام سلیقه‌ها در اقصی نقاط جهان است. تولید و عرضه این خودرو به بازار چین از سال 2020 آغاز شده است و البته در بازارهای صادراتی نیز به فروش می‌رسد. انتظار می‌رود طی ماه‌های آتی این خودرو با قیمتی قابل توجه در کشور ما نیز به فروش برسد.

داخل چانگان UNI-T

همانند ظاهر خارجی، طراحی داخلی چانگان UNI-T نیز از الگوهای پسا مدرن استفاده می‌کند. داشبورد این خودرو عریض است و با شیب ملایم به سمت سرنشینان متمایل شده است. استفاده از این الگو سبب می‌شود تا راننده تصور کند در ارتفاع کمتری نسبت به سطح زمین نشسته است، مساله‌ای که موجب تقویت حس اسپرت در این خودرو می‌شود. چانگان UNI-T همانند اکثر خودروهای امروزی از الگوی نمایشگرهای دوبل به هم پیوسته بهره می‌برد. این نمایشگر عریض که از ترکیب دو مانیتور 10.25 اینچی تشکیل شده است، اطلاعات حیاتی خودرو به همراه مشخصات سیستم سرگرمی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

داخل چانگان یونی تی

داشبورد چانگان UNI-T کمی به سمت راننده متمایل شده است تا دسترسی به ادوات و ابزارها برای او راحت باشد. همچنین برخلاف بسیاری از رقبا، ساده سازی افراطی را در کابین چانگان UNI-T شاهد نیستیم و تعدادی دکمه به عنوان کنترلر در کابین این خودرو تعبیه شده است. فرمان خودرو نیز از نوع دی کات است و قطعات کابین با تریم دو رنگ مشکی و استیل طراحی شده‌اند. فاصله محوری چانگان UNI-T نیز معادل 2710 میلی‌متر است که این خودرو را در جایگاهی هم رده با سدان‌های اندازه متوسط قرار می‌دهد و بنابراین سرنشینان برای قرارگیری در آن مشکلی نخواهند داشت.

طراحی چانگان UNI-T

چانگان یکی از نخستین خودروسازان چینی است که رویه مرسوم طراحی در صنعت خودروسازی این کشور را کنار گذاشت و محصولاتی با الگوی طراحی خلاقانه به بازار عرضه کرد. چانگان UNI-T نیز طراحی منحصر به فردی دارد، به نحوی که نمی‌توان این کراس‌اوور را با سایر محصولات موجود در بازار به راحتی مقایسه کرد. چانگان UNI-T یک کراس‌اوور عریض و کوپه است که این دو مشخصه از ویژگی‌های بارز خودروهای اسپرت محسوب می‌شوند. سبک طراحی چراغ‌های جلو به صورت باریک و تیز است که در ترکیب با جلوپنجره بزرگ و خمیده، چهره تهاجمی را برای این کراس‌اوور پدید آورده‌اند. نمای جلویی چانگان UNI-T شباهت بسیار زیادی به خودروهای الکتریکی دارد که امروزه در گوشه و کنار دنیا رونمایی می‌شوند.

طراحی چانگان یونی تی

ظاهر جانبی خودرو ساده است اما یک تو رفتگی در قسمت پایین درب‌ها وجود دارد که مانع از سادگی افراطی این بخش می‌شود. رینگ‌های آلیاژی خاکستری 19 اینچی نیز با ابعاد خودرو سازگاری دارند و البته به تقویت حس اسپرت آن کمک کرده‌اند. ستون C این خودرو نیز در ترکیب با قاب پنجره‌ها مشکی رنگ طراحی شده است و ترکیب دو رنگ مشکی و سفید در طراحی بدنه این خودرو، موجب شده است تا حس و حال سدان‌های اسپرت آسیایی را در این خودرو شاهد باشیم. در نمای عقب چانگان UNI-T با یک شیب تند مواجه هستیم که درب پنجم خودرو را به سقف متصل می‌کند و یک کراس‌اوور کوپه را به ما نشان می‌دهد. طراحی چراغ‌ها و درب قسمت عقب تا حدی شبیه به محصولات مزدا است اما جزئیات اضافه شده مانع از آن می‌شوند که این طراحی را یک کپی برداری قلمداد کنیم. خروجی‌های دوبل چهارگانه به همراه اسپویلر نیز در قسمت عقب خودنمایی می‌کنند، تجهیزاتی که به کاربر نشان می‌دهند با یک کراس‌اوور اسپرت و چابک روبرو خواهد بود.